poniedziałek, 6 stycznia 2014

News: London Taxi JDM style


 Miał być długi i nudny wpis o tym jak oglądałem rozmaite BMW, ale straciłem wenę w połowie i będzie coś innego.
 Nissan NV200. Jakiś nudny van, który nikogo nie obchodzi. A właśnie zaczął. Na ulicach Nowego Jorku zastąpi on Crown Victorie. Dzięki czemu, nawet jak trafię kiedyś do tego miasta, to nie będę miał powodu, by zamawiać taksówkę. Bo zamiast opartej na ramie amerykańskiej limuzyny z amerykańskim V8 przyjechałoby po mnie to:

 Podobne auta będą także taksówkami w Barcelonie i w Tokio. A od pewnego czasu mówi się, że także w Londynie. Dumny Nissan zaprezentował swoją wizję London Taxi w 2012 roku i wygladała tak:
 I została skrytykowana, że nie wygląda dość angielsko. Zaskoczenie, normalnie. Wygląda jakby przeciętnemu korpo-Japończykowi w garniturze, nałożyć wysoką futrzaną czapkę i postawić go przed pałacem Buckingham.

 Nissan bardzo się przejął tymi zarzutami. Tak bardzo, że postanowił zmienić stylistykę na bardziej brytyjską. Dizajnerzy przez kilka miesięcy dzielnie żarli tylko typowo brytyjskie potrawy (swego rodzaju wyczyn - ja najdłużej z brytyjskim jedzeniem wytrzymałem 13 dni i stwierdziłem, że nigdy tego wyniku nie chcę poprawić), oglądali tylko brytyjską telewizję i mówili z przesadzonym brytyjskim akcentem. Efekt możecie podziwiać na bezczelnie ukradzionym z brytyjskiego topgear.com zdjęciu:
u
Wszystkie zdjęcia tutaj
 Innymi słowy, korpo-Japończykowi w garniturze i z wysoką futrzaną czapką zafundowano operację plastyczną, żeby jego twarz nabrała bardziej europejskich rysów.
 Normalnie czekam, aż zobaczą to Amerykanie i zażądają, by nowojorskie NV200 miały przód wzorowany na Crown Victorii. A te w Barcelonie? Może przód od Seata Malagi? A kiedy Nissan trafi do Polski, to ja się kategorycznie domagam, by miał front od Syreny Sport! Tylko w Tokio będzie nieciekawie, bo NV200, będzie musiał mieć przód od NV200 - nuda. Chyba, żeby jednak mu tam dowalić przód od taksówkarskiej Toyoty Crown.

 Bylem parę razy wieziony w londyńskiej taksówce (najnowszy model, TX4). Jest głośna, niezbyt wygodna, a z kierowcą komunikujemy się przez mikrofon. Zazwyczaj system ten jest tak słaby, że trzeba się do tego mikrofonu wydzierać. W sumie to człowiek drze się tak głośno, że kierowca i tak go by usłyszał nawet przez dzielącą go od pasażerów szybę. Walizki ładuje się do przedziału pasażerskiego, dzięki czemu podczas jazdy w kilka osób (czterech pasażerów) nie ma miejsca na nogi. A jak się jest jedynym pasażerem, to walizka lata po całym pojeździe. Silnik wściekle trzęsie autem, hałasuje i widać, ze ledwo radzi sobie z masą taksówki. Jechałem kilka razy i raczej nie były to wady tylko jednego, zaniedbanego egzemplarza.
 Ale za to pamiętam te przejażdżki bardzo dobrze. Dużo lepiej, niż w przypadku rozmaitych Passatów, Mondeo itd. London Taxi, mimo, że przestarzałe, jest dla mnie nieodłączną częścią Londynu. Tym bardziej, ze gdyby mu dać nieco mocniejszy silnik, trochę więcej wygłuszeń i lepszy system komunikacji z kierowcą, to już by było na prawdę dobrze. Save the London Taxis!

6 komentarzy:

  1. UFF!! Temat tak wielowarstwowy, że tylko pokrótce "poliżę" każdy z nich.
    - NV200/Evalia sam w sobie jest bardzo sensownym samochodem, opartym na Kangoo. A właściwie niewiele się od niego różniący. A do pełni sczęścia-model 2014 wreszcie będzie miał zamykany schowek i automat w opcji!
    - pomysł wymiany taksówek to bardziej sprawa lobby od ekocośtamgenderlewackotęczowegoterrorklimatu (BTW ten lodołamacz co zamarzł jechał w sprawie globalnego ocieplenia-wiedziałeś?), oraz pewnie niejednej grubej "koperty".
    -zmiana ryja? dziwne że się zajęli ;-)
    -TX4 ma silnik VM, a to jest...no cóż, legenda ;-)))
    -przegroda to przeca taka antyterrorystyczna jest!
    -wielokrotnie w połowie lat 90-tych miałem okazję podróżować naprawdę starymi, wycofanymi z Londynu taksówkami (w środkowej Afryce) i szczerze mówiąc zrobiły na mnie pozytywne wrażenie, przy ogromnej ilości miejsca wewnątrz i ergonomicznym wnętrzu bagaże przy nogach nie stanowiły problemu.

    OdpowiedzUsuń
  2. Wiem, ze wielowarstwowy, dlatego koncentruję się przede wszystkim na bezsensownym froncie nowej wersji - bo pasuje do bloga. A ekoterroryzm swoją drogą. Mam go tak dość, że nawet mi się pisać o nim nie chce.

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. a co się pomądrzyłem, to moje! ;-)))

      Usuń
  3. Kurde ten lift NV200 jest po prostu dramatyczny. To na pewno nie jest jakiś żart ze strony TG?

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. O ile mi wiadomo, to 1 kwietnia jest u nich wtedy, kiedy i u nas ;) Z resztą, inne media też podają tego newsa:
      http://www.autoexpress.co.uk/nissan/nv200/85065/new-black-cab-revealed-nissans-nv200-london-taxi
      http://metro.co.uk/2014/01/06/nissan-designs-new-black-cab-for-london-what-do-you-think-4251694/

      A jeszcze jest konkurencja, Metrocab: http://www.newmetrocab.com/

      Usuń
    2. Metrocab? O ile mnie oczy nie mylą - tył zrobić bardziej pionowy, pochylić przednią szybę, przerobić "ryjek" i mamy...Chevroleta Orlando! Nawet detale są takie same.

      Usuń

Facebook

AUTOBEZSENSOWY MAIL



Archiwum