W ostatni weekend odbył się w Białymstoku i okolicach Rajd Moto Retro. Mimo dość dużej ilości zajęć ostatnio, udało mi się dotrzeć na prezentację pojazdów biorących udział w wydarzeniu. Została ona zorganizowana pod Pałacem Branickich. Oto co tam zastałem:
Ciekawie było już na parkingu przed imprezą, gdzie zastałem dwa brytyjskie roadstery - Triumpha i MG.
 |
| Aparat w LG jak zwykle okazał się beznadziejny |
Wchodząc zaś na teren prezentacji pojazdów, natknąłem się jeszcze na pięknego Mustanga:
Zawsze podobały mi się deski rozdzielcze w nieco starszych japońskich motocyklach turystycznych:
No ale cofnijmy się do czasów dawniejszych - Rolls Royce i Citroen:
Czarne tablice na Fiacie:
Imprezę ochraniała żandarmeria w Renault:
Zaś obok auta znad Sekwany, była Wołga:
Coś dla miłośników marek już nie istniejących:
Obok Mercedes. Mercedesów jest zazwyczaj na tych imprezach tyle, że nawet nie chce mi się im robić zdjęć. Tym bardziej po ostatniej wystawie.
Corsa A Irmscher cabrio:
Coś w sobie to ma - takie niby brzydkie, a jednak fajnie się na to patrzy. Choć może to dlatego, że moja niechęć do Opli skończyła się wraz z zakupem Astry GSi.
Tuż obok był zaś obowiązkowy na każdym zlocie zabytków samochód:
Atak beżu - z zewnątrz jak i wewnątrz:
Mercedes S123 - osobiście wolałbym go od wersji coupe:
A obok niego stał najlepszy zestaw całej imprezy. Chevrolet Bel Air...
...z Fordem T na lawecie:
I znów MG:
Jaguar jeszcze angielski:
A skoro już przy autach brytyjskich jesteśmy - ten pojazd oblegały tłumy:
Choć obok stało coś duuużo ciekawszego - 205 GTi
A kontrastował z nim rozmiarami Cadillac:
Taki ciekawy detal:
Fiat z czasów kiedy włoska marka była na szczycie:
A obok Oldsmobile 88, z czasów kiedy amerykańska marka istniała:
I jeszcze jeden Fiat:
Po czym następuje powrót do motoryzacji z USA
Piękny Lincoln Continental w ekstremalnie paskudnym kolorze:
126p z zabytkową przyczepą:
I po prostu 126p:
Kącik Volvo:
Mercedesy:
Zaś obok Mercedesów, niemieckie auto z drugiej strony Muru Berlińskiego:
A skoro przy klasykach z Europy Wschodniej jesteśmy, to musi być i Skoda:
Klasyki wojskowe też były:
A także Ford Consul w oryginalnym kolorze:
Niestety, auto z Japonii było tylko jedno:
Po prezentacji, auta kolumną opuściły tereny przy Pałacu Branickich. Była więc ostatnia okazja zrobić brakujące zdjęcia:
Niestety, widoczny na początku wpisu Mustang miał problem z uruchomieniem silnika. Drobne kłopoty miał także Triumph, ale jednak odjechał pięknie hałasując. Mimo to udało mi się zrobić zdjęcie silnika. Cóż za piękny dostęp do absolutnie wszystkiego!
